快讯：境外输入病例超700 怎么防范新的输入风险？-新华快报网

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新华社北京3月30日电题:海外输入病例超700如何防范新的输入风险？

新华社记者余俊杰、屈婷、王优玲

我国疫情防控形势继续良好，但随着国外疫情持续增加，国外输入确诊病例持续增加，截至3月29日已超过700例。如何防止新风险的发生，比较有效地防止疫情通过口岸跨境传播？国务院联防联控机构30日举行新闻发布会，从口岸防控、航班变化、来华签证等多个方面依法介绍了境外疫情进口最新情况。

快讯：境外输入病例超700 怎么防范新的输入风险？

海外进口压力继续加大口岸通行必须关闭四条道路

全球新冠累计确诊肺炎病例突破70万人，境外输入病例增加，防控对外输入成为当前疫情防控重点。有关部门对通过口岸入境的人员和货物采取了那些防控措施？

最近，外交部和国家移民管理局联合发布公告，建议对来华外国人入境采取一定限制措施，并尽量减少中国公民不必要、不必要的出入境活动。

交通运输部国际合作司司长李扬介绍，中国有65个开通国际公路运输的口岸，其中34个口岸仍保持开放状态，其余口岸已经关闭。

目前34个港口也开通了货物运输服务，只停止了道路客运。李扬表示，交通运输部30日发出通知，要求搞好陆路、水路口岸防控工作，要点封闭四条道路。

第一好港口关闭。继续停止所有道路口岸的国际客运服务，对已经关闭的客运口岸继续关闭，对港澳方向关闭的直通道路运输继续停止。

第二好的司仪关。目前，每天有2000名司乘人员从34个港口入境，通过港澳进入内地的司乘人员约8000人。入境的外国司机基本当天返回，要求在国内从事国际运输的司机进行备案管理，并定期进行核酸检测。

第三，严格关闭运输。现在有一些省区市，如广西、黑龙江等，每天需要100名中国公民持护照入境，办理接送运输返回国内指定地点。要求所有运输车辆严格消毒，密切掌握人员动态新闻。

第四个好消息关。对通过各种渠道入境人员的新闻和运输新闻实现全盖、全闭环、可追溯性，与卫健、边检、检疫、海关等部门共享新闻。

海关总署卫生检疫司副司长宋悦谦表示，通过加强口岸卫生检疫、优化入境通关流程、与地方合作实施闭环管理等措施，坚决遏制疫情在口岸的扩散蔓延。

加强切实的水路输入风险管理

水运对国际运输、国际贸易至关重要，约95%以上的国际货物通过水路运输。如何保障国际经济交流，降低从水路进口疫情的风险？

交通运输部国际合作司司长李扬表示，目前每天进入中国的国际货轮约有500艘，船员7000人。船员防控工作中，要求船员未经许可上岸，所有外籍船舶不得在中国更换外籍船员，减少输入风险。

在客运航线上，我国正式开放的水运口岸共有128个，目前已停止客运服务。包括从事中日、中韩客运的14个口岸。大陆和台湾、内地和港澳之间的客运航线，也全部处于暂停状态。

港口部门要做好疫情输入防控工作，尽量减少登陆船舶的工作，及时发布海关、边检信息和新闻。李扬说，所有国际航行船舶必须在抵达中国港口口岸48小时前，进行新闻申报，尽早报告船员的健康状况。

交通运输部海事局27日发布的《船舶船员新型冠状肺炎疫情防控操作手册( v2.0 )》，从船舶在海外港口的停泊工作、船舶自身防疫措施、船员保护等方面，向国际社会分享了中国的经验。指南特别要求，船上人员出现发热、咳嗽等症状时，船长应第一时间向港口检验部门报告，并在指导下采取积极控制措施。

快讯：境外输入病例超700 怎么防范新的输入风险？

宋悦谦表示，如果确定船上有确诊病例、疑似病例、有症状或无症状病例，海关将对船舶进行彻底消毒，无害化解决船上废弃物，密切关注船上人员的健康状况。

国际航班量加速减少的许多措施已经显示出防控实效

空中航线是加速全球人员流动，防范境外输入风险的重要一环。民航局最近公布了减少国际客运航班的五项新政策。也就是说，一个航空企业在一个国家保存一条航线，一周不超过一班。

新政策实施的效果怎么样？据中国民航局运输司二级巡视员71军号报道，3月29日至4月4日的预定航班量仅为108班。这个数字相当于疫情发生前全国国际客运航班总量的1.2%，比上周的734航班减少85.3%，整体呈加速减少趋势。

新政要求入境国际航班的客座率不超过75%。据771军号报道，3月29日至4月4日本周，预计通过航空港入境的人员将从每天25000人减少到4000人左右。

航班量大幅减少。如何妥善处理海外我国公民，特别是留学生的诉求？根据771军号，这个减少过程对这部分群体有很大的影响。因为这个时间航班在减少，但客座率在上升。根据国家加强对海外我国公民关怀的总体部署，民航局对集中、飞行目的地具有接收保障能力的城市，也有必要启动重大航空运输保障机制，及时开通临时加班和包机的能力。

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