本篇文章2224字,读完约6分钟

下个月,市里还将再召集万人的电子货币租车。

5种网上支付方法990的网上现金缴费网站为市民提供了便利

继本市8个城区4.6万路边车位后实施电子货币后,将于12月1日起实施第三次道路停车改革,计划实施1万人道路电子货币,亦庄也将开始道路停车改革,实施电子货币。

在北京开始道路停车改革这一年,效果怎么样? 现场谈判,侵占没有了吗? 个别车牌识别误差问题怎么处理? 针对市民关心的问题,记者采访了市交通委员会静态交通管理部门。

违章停车的处罚量比去年增加了近三成

《北京市机动车停车条例》实施后,本市分三组启动道路停车改革,实行电子收款。 即从今年1月1日起,东城、西城和通州开始实施。 从7月1日开始在朝阳、海淀、丰台、石景山区实施(延庆区主要城市道路也提前实施),从12月1日开始在其他区实施。

快讯:第三批道路停车改革将实施 北京将再增万余电子收钱车位

市委静态交通管理处处长赵震介绍,截至目前,城六区、通州和延庆区458条道路、4.6万辆车位领取电子货币,纳入非税收入管理,实行收支两条线。 服务车数2875.4万次,服务车辆数428.9万辆,停车订单1156.7万辆,收入全额上缴区级财政。 北京交通app注册客户数达到293.6万人。

快讯:第三批道路停车改革将实施 北京将再增万余电子收钱车位

另外,交管部门加大执法力度,通过现场处罚、贴吧、科技执法等多种玩法规范道路停车秩序。 今年7月至9月,城六区、通州和延庆区违法停车处罚量比去年同期增加了近三成。 道路电子收钱的道路,停车秩序明显好转,停车入位、停车费、违章停车的观念逐渐形成。 赵震说

快讯:第三批道路停车改革将实施 北京将再增万余电子收钱车位

从下个月开始,大兴、房山、门头沟、昌平等8个远郊的第三次道路停车改革将实施,建设1万余个道路电子收款车位,亦庄也将启动道路停车改革,实施电子收款。

销售点设备将逐步更换为高级视频

记者知道,与pos机、低桩视频收款设备相比,高位视频不仅对车位的覆盖率高,而且不易被人为破坏。 因此,新接收电子货币的链接优先选择设置上位的视频设备。 对于采用pos设备的段,分阶段更换为上位视频。 赵震介绍。

以石景山区为例,到年底将现有40多条路、2000多台pos机管理的电子收款车位改造为高位视频电子收款车位,并将鲁谷村路、古城北路、景阳大道等多条路的手持pos机设备升级为高位视频。 分批实施是为了减少大面积工程对交通的影响。 石景山区交通委员会有关人士表示,并非所有道路都有安装高位录像的条件,如人民渠南侧路,因年底前锅炉厂南路计划进场施工,没有安装条件。

快讯:第三批道路停车改革将实施 北京将再增万余电子收钱车位

什么是高级视频? 还有一些市民不知道。 事实上,高位视频与拍摄交通违章的电子探头长度差不多,架设在路边的视频杆上,通常借着现状的路灯杆设置一处,一组高位视频设备平均可以管理4~7个停车位。

线下现金缴费网站增加到990个

随着电子收款车分批出港,对车的审批管理也越来越严格。 赵震表示,对新收到电子货币的车辆,可以审查论证计划施工方案,顺利实施,进行设备安装。 此外,将拆除过去存在不合理计划的车位进行整改。

据介绍,为了方便停车者缴费,交通部门扩展了多条线上和线下缴费路线。 线上可以通过北京交通app,采用微信、支付宝、etc、一网通、云闪付等5种支付方式,也可以通过微信、支付宝城市服务、微信公众平台支付停车费。 目前,线下实现工商银行555家、招商银行99家、农业银行336家现金缴费服务,网点总数增加到990家。 新增加的农业银行据点更是覆盖了远郊。

快讯:第三批道路停车改革将实施 北京将再增万余电子收钱车位

热点问题

问:如何杜绝现场谈判、收钱的现象?

答:邀请第三方机构监督检查

此前,有市民反映朝阳区个别道路仍存在管理者现场谈判。 对此,朝阳区交通委员会有关人士表示,该区已邀请第三方机构加强停车管理人员监督检查,纠正存在的私收现象。 目前,朝阳停车企业管理着400名停车管理员,统一制服上写有代码,市民发现私收行为可以举报。 确认后开除,又向市交通委员会报告进入黑名单,以后再也不能做这个了。 负责人说。

快讯:第三批道路停车改革将实施 北京将再增万余电子收钱车位

收到了电子货币。 为什么会有管理员拿着pos机进行管理的链接? 记者知道,除审批订单、巡逻等不收费作用外,在没有视频监控设备的路段,管理员还需要使用手持pos机进入车辆、下车拍照。 因为这样的路段还有人为的操作空间。 朝阳区交通委员会相关负责人表示,目前朝阳区的高点视频覆盖率低于其他城市,8千人的电子收款车中有6千人左右由手持pos机管理,区里正在考虑安排专项资金,明年将集中更换高位视频。

快讯:第三批道路停车改革将实施 北京将再增万余电子收钱车位

问:个别车牌识别误差问题怎么处理?

答:优化车牌识别提高夜视能力

夜间光线反射,树叶被遮住,有点市民停车的时候遇到了车牌识别误差的问题。 各区组织设备制造商不断优化车牌颜色识别算法,优化设备夜间适应能力,减少反射识别问题。 赵震介绍说,随着车牌特征数据的丰富,前端设备的识别精度将持续提高。 现在,无论是普通轿车的蓝牌,还是新能源车的绿色牌照,还是黄色、白色、黑色的牌照,都很难出现识别误差。

快讯:第三批道路停车改革将实施 北京将再增万余电子收钱车位

与计费误差相比,电子收款系统和前端设备的数据交换检查减少了错误的订单量。 此外,部分高位视频出现树枝、叶子隐蔽的现象,促使各区停车管理部门修剪树枝、叶子。

问: app车辆绑定计费功能会优化吗?

答:新的app将优化停车功能

迄今为止,网民普遍存在着北京交通app道路停车收费功能的交互设计、顾客体验的提高等问题。 赵震表示,为了进一步提高易用性和顾客体验,北京交通app道路停车功能将进行升级优化,在系统稳定性、兼容性、操作流畅度方面得到提高,新的app道路停车功能将于年底前上线运行。

快讯:第三批道路停车改革将实施 北京将再增万余电子收钱车位

本报记者孙宏阳

标题:快讯:第三批道路停车改革将实施 北京将再增万余电子收钱车位

地址:http://www.xunleidownload.com/xhxw/2899.html