快讯：未来30年综合立体交通网蓝图将出

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交通强国建设的新征程已经展开，综合立体交通网是重头戏之一。 在9月24日国务院信息办公室新闻发布会上，交通运输部部长李小鹏表示，《交通强国建设纲要》是总统领、总要求，在他的指导下，下一步将制定《国家综合立体交通网规划纲要( 2021-2050年)》(以下称为《纲要》)，未来将

《经济参考报》记者表示，目前，从中央到地方，《纲要》的编制工作已经密集启动，这是指导我国未来30年综合交通快速发展的顶级设计。 国家综合立体交通网是我国交通基础设施最高水平的空间互联网，强调各种交通方法的统一规划、立体互联互通，加快建设国际航空枢纽、铁路专线等大量重大工程项目，交通基础设施得到中长期支撑，在智慧交通、共享交通等多个领域受益

未来的交通网重视立体互联

最近，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》，提出到2035年基本建设交通强国。 其主要任务是基础设施配置完整，立体互联。 建设现代化优质综合立体交通互联网，构建方便畅通的城市(群)交通网，形成覆盖广泛的农村交通基础设施网，构建多层次、一体化的综合交通枢纽系统。

作为指导综合交通互联网布局的总计划，《纲要》从今年4月起正式启动职工编制，涵盖铁路、公路、水运、民航、管道、邮政等各种运输方式，提出了未来30年我国综合立体交通网的总体要求、规划目标、规模结构、布局方案和保障措施

过去，各种交通方法相对独立迅速发展，但这次是整体规划、协调管理，各种运输方法的立体互联互通上升到了新的高度，发挥了它们的比较特点和组合效率。 北京交通大学中国交通运输经济研究中心主任欧国立在接受《经济参考报》记者采访时做了以下发言。

日前，交通运输部印发的《国家综合立体交通网指标框架》指出，交通网规模既要满足经济社会快速发展的诉求，又要避免过度超前造成浪费。 而铁合适则铁，合则公，合则水，合则空，要切实发挥综合交通运输系统的组合效率和规模效益，实现各方法之间平稳衔接的转换。 此外，还需要安全、可靠、方便、高效、绿色聚合。 值得注意的是，交通网的规划建设必须遵循经济快速发展的基本规律，加强交通债务风险的防控，提高顾客的经济负担性，适应经济社会的快速发展需要。

据悉，近期江苏、四川、安徽、浙江、湖北等多项编制业也密集启动，稳步推进。 安徽省交通运输厅厅长章义表示，结合《纲要》安徽篇的编制，各方将补充高速公路、航空、港口等快速发展短板，完善交通基础设施互联网，加快构建现代综合交通体系。

一批重大工程项目正在抓紧部署

铁路是国民经济的大动脉，也是我国关键的基础设施和重大的民生工程，是综合交通运输系统的骨干，建设交通强国铁路必须更率先实现现代化。 国家铁路局副局长于春孝在新闻发布会上表示。

他表示，在基础设施布局上，推进干线铁路、城际铁路、城域(郊区)铁路、城市轨道交通融合快速发展，建设优质快速发展的铁路互联网和综合交通枢纽。 优化运输结构，加快港口集疏运输铁路、物流园区、大型工矿公司铁路专线等公转铁点项目建设，推进大宗货物和中长距离货物运输向铁路秩序转移。

并且，十三五以来，中国民航局积极推进京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大世界级机场群建设，与各级地方政府合作相继制定实施了乌鲁木齐、昆明、哈尔滨、成都、重庆五大国际航空枢纽、郑州国际航空运输的战术规划。 目前正在编制西安、北京两枢纽战术计划。

中国民航局副局长董志毅表示，面向未来，站在大交通立场、加强互联互通、重叠全球视野、服务各方对外开放战术的高度，构建以世界级机场群和国际航空中心为核心、覆盖多向立体、内外通、全球的高速运输通道。

各地的布局也在加速。 四川表示将加强与国家编制集团的信息表达，力争将越来越多的交通基础设施项目纳入国家计划。 未来将加快构建以四向八廊五枢纽为主要骨架的现代综合立体交通运输体系，着力推进民航强劲枢纽、铁路快速发展速度、公路互联网升级、内河航运扩张能力。 其中，预计2035年左右，省内实现县级节点高速公路全面覆盖，实现县通高速，全面建成全省高速公路网。

江苏提出大力推进铁水联运、公水联运、公铁联运，推进各种运输方法的有机融合、无缝对接，形成公铁水空互支、互补的综合立体交通运输互联网。 江苏省党委书记娄勤俭在调查研究时指出，要加快推进重大交通项目，继续加大铁路配套短板力度，强调建设过河通道，提高水运功能。

在基础设施等许多领域受益

叠加政策和资金的收益被认为是交通基础设施板块处于投资风口，在智能交通、共享交通等领域实现了更好的快速发展，车联网、自动驾驶甚至5g等相关概念车将继续受到市场资金的青睐。

国泰君安研究报告指出，交通强国中长期支撑基础设施，强调基础设施配置完整、立体互联互通，注重系统性、协调性、优质等方面，兼顾东部加密和中西部短板，以长三角、粤港澳等地区城市群和西部陆海新通道为利益 另外，这也是最近逆周期调节的继续，有望加强地方政府的投资热情。 中银国际证券分析师陈祥评价说，未来3年，国家铁路固定资产投资将稳定在8000亿元以上。

中国银河证券分解师刘兰程指出，在资本市场方面或有表现的情况下，以绿色交通为中心，横跨交通两条主线，物流、航空、机场、高速公路的子领域受益。 而备受民生关注的环保因素，将促进绿色交通的快速发展，造福新能源汽车、低速交通板块。 山西证券分解师李欣谢看到智能交通、智能驾驶，认为商业化落地将加快。

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哈拉旅游联合创始人、执行总裁李开逐认为，目前共享旅游领域正在走向新的细分行业、新的业态模式、新趋势的前沿应用。

目前以这些市场为目标。 浙江支持和实施国家重大战术，联动推进长三角交通一体化快速发展等重点措施。 围绕智能交通的快速发展，围绕加快智能高速公路建设的交通业态模式创新，着力培育万亿元的综合交通产业。