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周浩在青海湖旁边遇到的白牦牛。

周浩在内蒙古骑自行车的途中看到了远处的晚霞。

周浩(中)和爱犬小二和驴友拍了照片。

周浩骑行前往申卡岗坂。

最近,大学生周浩火从家乡骑摩托车出发,用两个暑假完成了中国旅行计划,引起了众多媒体的关注和报道,他的事迹也登上了微博热搜。 今年国庆节,不能住在家里的他又开始在海南骑环岛自行车了。

周浩是三亚学院的大三学生,去年90日沿着边境线在大半个中国旅行后,今年暑假,周浩带着收养的小狗小二,再次踏上了余下的旅程。 每人一只狗从三亚出发向北,经由广东、江西、安徽等地到达家乡石家庄后返回三亚,需要40天。 9月9日,周浩抵达学校,为两年的中国之旅画上了句号。

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,到中俄边界遥远的黑龙江北极村、西藏林芝、学校所在的海南三亚,除港澳台地区外,国内其余省份都留下了他的足迹。 据测距仪记载,他已经行驶了3万9千公里,相当于从北京到上海跑了16个往返。

乘坐中国是我一直以来的梦想,我很享受这次无拘无束的冒险,喜欢一个人在旅行中遇到的风景和陌生人。 周浩说。

遇难

高原鬼门关

青藏高原海拔5千米,通往西藏那曲市的道路两侧终年被积雪覆盖,寒气逼人。 晚上七点多下冰雹,道路两旁安静的荒野更让人心寒。

夜色中,周浩骑着摩托车在这么大的高原荒野上奔跑,远处有时会听到卡车沉重的低声。

他已经把这种孤独当做习性了。 这样,乘坐中国的计划减少了三分之一。

去年6月刚放暑假,周浩骑着摩托车从家乡石家庄出发,经过北京、沈阳、哈尔滨、呼和浩特等地,于8月底来到西藏那曲。 按照计划,他将继续去拉萨,然后一直南下到达三亚返校,完成他周游全中国的前半篇。

冰雹越来越密集在头盔上,能见度在2米以下。 穿着羽绒服,但受不了高原的寒冷,周浩没有颤抖。 他需要尽快到达最近的酒店。

他加快速度,小心地绕过路面冰冷的子弹洞,这是超载车辆碾压形成的洞。 现在后面有辆大卡车,对面来了辆车,如果在冰雪天被子弹坑绊倒,凶多吉少。

刚想到这,他突然看到前轮不到30米的地方出现了一个大洞,就不可避免了。

糟了! 周浩想了想。

从摩托车上掉下来几秒钟后似乎过得非常缓慢,但周浩甚至看到了后方卡车正在靠近的车牌。 剧烈摇晃之后,他连车翻倒在地上,摩托车重重地压在下半身上。 后面卡车像失控的巨兽一样呼啸而来。

我绝望了。 我很害怕。

车轮离他不到一米,卡车终于在刺耳的汽笛声和急刹车声中停了下来。

司机关上窗户,探出头来:年轻人! 他突然问道:“你能起来吗?”

周浩拼命推着压在身上的摩托车摇了摇头。 司机下了车给他提了摩托车,看到周浩的身体没事就开车离开了。

检查中,周浩发现车后行李箱的箱子棒折了,他抱着箱子慢慢地上了车。 等他到了那曲市安多县,已经是晚上11点了,身上的衣服都被泥水浸了。

相似的惊险在旅行中并不少见。 他还在内蒙古被引导到沙漠,迷路了,花了两个小时离开。 在东北大兴安岭遇到过野熊的无人区与外界失去了联系。

无论多么害怕都要克服,自己选择的路一定要走。 周浩说。

内心孤独是另一个难关。 长期孤单,周浩也想家,想念父母,希望有人和他一起谈谈。 他有时会想象如果他不出来,在家会做什么。 但是,他一次也没有后悔过出去。

今年暑假,他决定带着收养的小狗一起旅行,在旅行中和自己在一起。 他觉得可以看到人能看到的风景,也可以看到。

风景

无意中的景色

途中,周浩去了滕王阁、三峡水库、凤凰古镇、秦淮河等无数名胜古迹,最打动他的是他意想不到的风景。

甘肃嘉峪关市的乡村小路上,周浩遭遇了突然的暴雨。 他加速了降雨区之后,觉得天空越来越亮了,傍晚笼罩在天空上的赤霞滔滔不绝地涌到他的眼睛里,在连绵的祁连山脉的衬托下,显得特别壮观。

周浩不由得停下车,回头发现了更大的惊喜。 此时,身后的暴雨区已经放晴,一首巨大的双色彩虹悬挂在天空,与晚霞、初升的圆月交错。 他拿出手机录下了这美好的瞬间,在视频中他兴奋地多次感叹“美丽”。

当时全身都被雨淋湿了,周浩说这是两年来骑自行车遇到的最美的风景,也是最舒适的旅行。

同样令周浩难忘的还有在可可西里高原自由奔跑的羚羊、唐古拉山寒风吹过发出的神圣音符、新疆荒凉的戈壁沙漠中顽固生长的骆驼刺、大兴安岭一望无际的绿地等。

旅途中偶然遇到的美景,就像陌生的朋友。 周浩说,嘉峪关乡村的彩虹持续了五六分钟就消失了。 骑自行车认识的朋友就像这条彩虹一样。 虽然彼此的目的地不同,暂时回到彼此的生活圈,但是在同一个地方相遇,可以向别人展示自己特别精彩的一面。 这是一个很棒的缘分,对我来说这是一个独自承载真正意义,吸引我的地方。

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朋友

彩虹的陌生人

嘉峪关彩虹一样的朋友,周浩在旅行途中遇到了很多。 因为这些身处异乡的行者,共同的兴趣形成自然的默契,乐于在对方有困难的时候伸出援手。

在安徽夜间的自行车旅行中,手机导航有错误,周浩被引入了未经修理的泥路。 当地刚下雨,路上的泥坑被雨水填满,不知道深度,不小心摩托车前轮陷入了深坑,周浩带着人带着车摔倒了。

车身很重,脚很滑,一个人提不动500公斤的车和行李。 等了约30分钟,驴友也被引导进入泥路,看到周浩被困,主动下车扶着摩托车,然后两人一起寻找出口。

考虑到天色已晚,道路上有水坑,这位驴友打开车灯在周浩面前带路,直到路况变好才和他告别。 这一集也成为了周浩骑旅途中温暖的回忆。

一个人在路上,说实话很孤独,正因为认识了这些陌生的朋友,才有了丰富的旅行。 周浩说。

意外的感动不止这些。 坐大兴安岭去无人区的时候,没有可以住宿的地方,所以周浩在这里遇到了骑山地车的驴友,两人一打招呼就成了朋友。 在这片荒凉无人的山区,周浩住在驴友的帐篷里,对方端出美味的饭菜和他分享。 第二天出山后,他们珍惜了离别。

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在西藏波密县,一队摩托车看到周浩一个人骑,邀请他一起吃。 在内蒙古满洲,周浩遇到了开车自驾的石家庄老乡,他们亲自给周浩送了两瓶水,处理了他缺水的问题。 有时只要在街上推着推车走,就会上前支持他,互相鼓掌。

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今年7月通过武当山时,周浩上山请求大吉和签名。 解签的地方在半山腰,偶然的事情就发生在这里。 他和自己同年的同月同日出生,遇到了一个同样抽大吉签名的女孩。 我觉得当时太梦幻了,太有缘了。 但是,两个人闲谈后,女孩跟着男朋友走了。 周浩记得那天武当山阴天,山上的天气有点凉爽。

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我把这些友谊记在心里。 如果以后在旅行中向陌生人求助,我会尽全力帮助,传播这些爱。

我知道他们是为我好,但这是我的梦想。 我一定要坐中国。 否则,将来我一定会后悔的。 周浩

■对话

99%的人反对我骑自行车。

新京报:什么时候产生了乘坐中国的想法?

周浩:旅行是我小时候的爱好,以前度假时坐巴士和火车出去旅行。 初中的时候,我开始觉得公共交通安全快捷,但在车里基本上是用手机打发时间,看不到路上的风景,上瘾,产生了骑自行车的想法。

高考结束后,我第一次尝试骑山地自行车一个人旅行。 从家乡河北石家庄出发,去天津和北京,往返800公里,认识了驴友。 这给后来的自行车中国埋下了种子。

大学第一年,我拿到了摩托车的驾照,从我攒的保险柜里咬紧牙关取出了2万元买了摩托车。 暑假开始乘坐中国。

新京报:自行车道计划了多久?你为什么选择从边境线走?

周浩:我一直想去中国旅行,大致花了三四个月断断续续地定了路线。 我很好奇中国和其他国家接壤的地方是怎么回事,所以决定先走边境线。 坐边境,我有时去国外转一圈,去的次数变多了。 相比之下,我觉得中国发展得很快真的很好,自己走得越远对自己的祖国越有信心。

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新京报:为什么选择一个人骑?

周浩:我从小过着散养式的生活,很多时候一个人在家是一个要素。 然后一个人随便坐,两个人旅行就和朋友玩,自己旅行的话,路上所有的人都是我的朋友。

新京报:骑自行车的费用从哪里来?

周浩:骑自行车的大部分支出是油费和饮食住宿。 这些钱有一部分来自我在学校打工挣的工资,其余的来自父母日常提供的生活费。 为了节省旅行的费用,在骑自行车的过程中我基本上住在青年旅舍,尽量吃得简单。 因为以前可以洗衣服和做家务,所以在路上自己的生活问题并不难。

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新京报:父母支持你乘坐中国吗? 周围的人怎么想?

周浩: 99%的人劝我不要冒这个险,我不相信我能完成。 当我父亲知道我打算骑摩托车去中国旅行时,强烈反对。 他说只有一条命,后悔也来不及了。 你可以说我出去就不回来了。 周围的朋友也建议我认为这是不可能的事,不要冒险。

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我知道他们是为我好,但这是我的梦想。 我一定要坐中国。 否则,将来我一定会后悔的。

我第一次顺利回来的时候,大家都感到奇怪,不再怀疑了。

新京报:乘坐中国的经历给你留下了什么样的印象?

周浩:看起来我的皮肤发黑,心理也发生了变化。

现在,即使在生活中遇到困难也不轻易放弃。 一条路被堵住了,就找另一条路。 在陌生的行业做决策的时候,我也喜欢听越来越多的人的建议。 这就像在旅行中问路一样,需要得到更多的新闻。 在阿尔山行驶时遇到了分岔点,导航建议走右侧,但酒店老板建议走左侧。 其实右边的路还没修好。

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在前往各自的目的地乘车之前,需要事先规划路线,预估预定停留的时间,这也让我比以前有了规划意识。 大学三年级的暑假不去旅行了,打算专心准备研究生考试。

新京报:知道自己的人气是什么感觉?

周浩:被多媒体如此关注,还上了热搜,出乎意料,很兴奋。 这两年间,我没有专门去拍摄,在网上发表的相关内容也很少。 今后再次乘坐时,如果条件允许的话,我会拍更多的视频分享。

新京报:还有其他的骑行计划吗?

周浩:一定有。 有一次旅行是大学四年级的假期,打算自己去欧洲。 这也是我送的毕业礼物。

新京报:将来会以骑自行车为职业吗?

周浩:如果骑自行车能给自己带来足够的经济利益,我可能会把它当成一种职业。 但是,大致的比率以那个为兴趣,一直持续着。

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