快讯：北京小客车数量调控新政明年起实施 北京推动个体名下第二辆及以上小客车有序退出 允多个余的车辆向符合一定条件的亲属转

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人民网北京12月7日电(董兆瑞)根据北京市交通委员会的信息，北京市轿车数量控制新政将于明年开始落地实施。 今年6月，北京市交通委员会就轿车数量控制政策优化方案公开向社会征求意见，与原政策相比，新政策增加了无车家庭单位方向盘编号和积分排名的指标配置方法。 然后，推进个人名下第二辆以上在北京市登记的轿车有序退出。

指标配置向没有车的家庭倾斜照顾

新政确定在个人单位参加普通指标摇号和新能源指标轮候配置方法的基础上，增加无车家庭单位摇号和积分排序的指标配置方法。 通过赋予无车家庭明显高于个人普通指标抽奖率和新能源指标配额数量，优先处理无车家庭群体的用车诉求。 这是这次政策优化调整中最核心的拷贝。

新政将可共同申请指标的家庭范围限定为配偶、子女和双方父母。 引入了新政家庭积分的概念，并制定了相应的积分规则。 在计算家庭总积分时，充分体现了夫妻作为家庭核心成员的因素，夫妻双方在摇滚中签名倍率都很高。 家人在摇摆池中人多，中签倍率高。 家庭有老人和孩子，世代数多，中签倍率高。

有趣的是，在征求公开意见的过程中，意见认为家庭新能源指标所占比例过高，影响了等待新能源指标的个人利益。 参照意见，政策优化方案进行了编纂，调整了家庭新能源指标的占有率，设定了三年的过渡期。 即2021年新能源轿车配置指标数的60%将优先安排在无车家庭。 2022年为70%； 2023年以后调整为80%。

新政一旦实施，指标申请和配置的时期也会发生变化。 由每年6次配置改为3次，其中5月配置新能源指标，6月、12月配置一般指标。 据悉，明年轿车配置指标数量计划没有调整，仍为10万个。 其中，一般指标4万个，新能源指标6万个。

一个人名下只有一辆车可以更新

新政确定推进个人名下第二辆以上在北京市登记的轿车有序退出。 拥有多辆以一人名义在北京市登记的轿车，在车辆更新时可以选择其中一辆更新申请指标，其余车辆不处理更新指标，但允许所有者以其名义在北京市登记的轿车配偶、子女、父母转移登记多余车辆。

为什么要限制申请更新指标的数量？ 北京市交通委员会信息发言人容军表示，第一是为了进一步提高社会公共资源分配的公正性。 轿车指标作为有限的社会公共资源，必须确立人均最多能保存一个指标的大致内容。 车辆作为个人财产，车辆全员可以采用直至报废，需要更新时可以选择任意一个更新申请指标。 容军解释，并允许多余车辆转移登记到符合一定条件的配偶、子女、父母，以便于其家属拥有车辆。

值得注意的是，作为受让人，配偶必须在婚姻生存期届满后满足一年。 子女和父母必须符合居住地北京市个体、亲属关系生存期届满1年的条件。 设立这样的条件，将比较有效地打击违反指标管理措施非法牟利的行为。 实施后，利用婚姻、人口新闻的大数据进行严格的审查。 容军说。

如何将名下较多的车转移登记到亲属那里？ 据悉，明年开始可以通过轿车指标管制管理新闻系统网站在线申请。 申请期限为每年1月1日至3月8日，8月1日至10月8日。 提出申请后，公安、民政等部门的审批稿通过后，可以向公安交管部门办理车辆转移登记。