快讯：长三角铁路绿化成果显著

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记者12日从中国铁路上海局集团有限企业获悉，长三角铁路围绕建设美丽中国，逐一发挥铁路领域和网络发达的特点，以高标准、优质、高品位推进铁路绿色通道建设。 截至目前，长三角6334公里的宜林铁路地区绿化5446公里，绿化率达86%，铁路绿化成果显著，人坐车、车在画中中游的美好构想逐渐成为现实。

长三角铁路每年投入5600万元用于现有铁路的绿化建设。 其中，上海地区完成线路修补造林1.16万株，苗木成活率达92%，绿篱长800公里。 徐州地区将对码线复线、东陇海连云港地区进行绿化升级，新造林70公里，种植7.10万株。 蚌埠地区累计养护绿化带700多公里。

从视觉体验着手，构建精致的绿化景观带，是提高旅游者出行体验度的关键。 上海虹桥车站每年送来6千多名旅客，每天有500多列列车到达，如何让旅客在车站的绿化景观中一年四季展现不同的景色？ 上海站等责任部门继承了以旅客为中心的绿化构想，选择了樱花、桂花、银杏、香樟等不影响高铁安全的多种乔木栽培，构筑了站区的绿化景观带。 阳春三月，盛开的樱花群随风飘舞，为游客提供了精彩的视觉盛宴。

对比夏季台风、洪水、滑坡、冬季结冰、雨雪等自然灾害造成的树木折返、死亡等现象，长三角铁路每年适时组织巡回补植。 每年组织26次救治，径直加固树木1.5万株，补充树木2.18万株，草坪5000余平方，恢复了绵延数千英里的铁路绿化功能性。

上海高铁维修段辖长三角沪宁、沪杭、宁杭三条高铁，共承担着705公里的绿化重任。 在加强日常维护中，这一段充分融入地方绿化配套工程，种植与地方绿化交错的苗木品种，实现线路宜林长和绿化长度、绿化长度和绿化基准长度双100%，将高铁沿线建设成绿色走廊、生态长廊。

京沪高铁、沪宁城际上海市闵行区华漕镇长约2.8公里，沪高铁维修段加强与华漕镇政府对接，绿化改善华漕镇高铁桥下14万多平方的土地，种植17种乔木6800余株，14种灌木6万平方。 这一段增设了散步道450米，为沿线居民在茶余饭后提供休闲运动的天然氧气吧。

对比近年来高速铁路新线高速发展的实际，长三角铁路严格执行了铁路工程绿色通道建设的指导原则，提前介入了绿化设计方案的对接、考核，为开通新线绿化达标要求前，推进新线绿色通道三同步奠定了基础。 近年来，宁安城际、合福高铁、衢九铁路等新线绿化建设优质完成，高铁沿线实现了一站一景、一线一特色、四季常绿、三季有花。 王子涛