快讯：亲水空间 百姓看得见走得近

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图为美丽的黄浦江绿道。 资料图像

下午的上海黄浦江是绿色的道路，阳光平静，刮着河流的风。 人们在闲暇的庭院里闲逛，慢跑健身，享受悠闲的时光。

住在黄浦区半淞园区的王先生在绿道上打卡打出了微信的力矩。 以前散步只能去公园，但现在离家门口不远。 有杜鹃花园、月季园、钥匙春园等7个主题公园。 也可以看到黄浦江两岸的风景。

年元旦，黄浦江两岸从杨浦大桥到徐浦大桥45公里海岸线全面贯通，沿线五区实现了绿道系统互联互通，成为名副其实的上海一号绿道。

上海市绿化市容管理局副局长方岩介绍，上海在规划绿道选址时，充分挖掘现有的绿地、场地空间，串联挖掘景观、商业、休闲、通勤等功能，构建方便共享的社区绿道系统。

黄浦滨江绿道是1号绿道的核心段，全长8.3公里，是从北到外的白渡桥，从南到日晖港的平桥，连接虹口、徐汇两区。 沿江本来就有很多断点，市民无法通过。 其中，世博园区原址为江南造船所，年改建为世博园区浦西段，会后长时间关闭。 而吕浦大桥和南浦大桥作为黄浦江的两座标志性桥梁，桥下区域一直闲人免进，与市民无缘。

为了让群众看到这个宝贵的亲水岸边，走近，有关部门多次与沿线单位信息表达相协调，精心修订规划，最终为人民回景，为人民回岸。

黄浦区绿化管理计划建设科科长朱晓君介绍说，沿江设有慢速街道、行车道、街道三条道路。 路面选用彩色沥青层，性能稳定，色泽鲜艳，安全环保。 三条交通线路绕行于林、船舶码头、滨江岸线之间，结合不同地形的高低起伏，让人们以多样的方法、不同的立场观赏滨江风貌。

3个设计中，黄浦滨江绿道世博会段设计团队率先提出334个设计规范，即徐街道和行车道至少宽3米，自行车道至少宽4米，使3个能够维持双向通行。 慢街道与江边的主题公园、亲水平台、休闲广场融合，空间也越来越变化。 34个设计理念被其他区的滨江空间设计所借鉴，成为浦江岸线全线贯通的指南。

设计小组本来也对绿化进行重新整理和统一计划。 黄浦江绿道世博段从吕浦大桥南园开始，像发芽的种子一样，沿着母河黄浦江畔生长成3条绿道，结出7个果实。 这7个主题街心公园连成一串，形成了一带、三七园的景观格局。

黄浦江绿道还被赋予与其他功能人自然交流、文化与生态交流、健身与旅游的结合，保护和挖掘了工业遗存文化的内涵。 绿道沿岸有民族工业的发源地江南制造总局和世界文明荟萃的世博会园区。 设计师完全利用江南造船厂的历史码头和世博会会场等资源，打造了里滩文化工业文明世博会记忆等海派文化地标。

未来，该地区将围绕江南造船厂的三个历史码头，建设生态雨水花园和互动科普教育博物馆。 届时，在码头可以看到条纹钢筋混凝土的墙面、黄浦江两岸的第一片原始森林，走在世博会廊桥改造而成的花桥上，享受两岸的风景。

以人为本的完整一套体现了上海的精细和善意。 黄浦江绿道配备自动售货机、公共厕所、全天候热水饮水等，还有面向健身跑步等免费开放的淋浴服务。 现在的黄浦江绿道是所有人都能接近的公共空间，成为了真正意义上呼吸的滨江。

从200年开始，上海绿道建设连续三年被列入市政府实事项目，每年增加约200公里。 更多贴近生活区的绿道为市民提供了绿色、开放、舒适的休闲活动空间，成为普惠大众的绿色公共生态产品。

《人民日报》(年04月06日02版)