快讯：追求“零误差”的桥三代（我和我的祖国）

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要说我家和桥的起源，必须要追溯到祖父的新中国第一代大桥人。 我小时候经常听爷爷说。 我从事技术工作，和数据打交道，所以害怕质量，必须遵守底线。

1955年爷爷参与武汉长江大桥建设时，建设长江大桥是中华民族几千年的梦想，作为长江上的第一座桥，必须确保百年的质量。 当时作为潜水员的祖父在一次检查中发现，感应桥上的桥墩偏离了设计1.7厘米。 老爷爷马上报告，施工人员马上停止，决定把这个拖把炸了修理！ 第一代建桥人的艰苦工作，以武汉长江大桥为传说，历经开通61年、4次特大洪水、88次轮船相撞，至今坚如磐石。

我爸爸叫张建桥。 我是桥梁工程师。 父亲出生于南京长江大桥。 祖父希望他继续为新中国的桥梁事业做出贡献，所以给他取名为建桥。 太原的南中环桥是父亲们2008年建造的。

年，带着祖父一生对桥梁事业的热爱和父亲建造南中环桥时的难忘回忆，我也踏上了太原这片土地。

来太原后，我作为骨干参与了世界首个对称五拱反对称五跨不对称斜拉索桥北中环桥和太原首个独塔空间扭索面斜拉桥摄影乐桥的建设。 这两座桥的施工难度非常高，我们3800多名建设者全天候轮换工作，经过200多天的昼夜，北中环桥和摄乐桥于当年竣工通车，创造了国内同类桥梁施工最快的记录。

工程难度大，工期紧，但质量不能打折。 拱桥施工时，我发现定位架的内嵌材料偏差为5毫米，这5毫米正好满足设计误差的要求。 定位框架是控制钢拱整体轴线的来源，要知道钢拱与桥整体的力和安全有关，至关重要。 就像手电筒照射远处一样，光源摇晃，远处的光大幅偏离。

盛夏，热得要命。 我再三犹豫，还是决定要求工人重新调整。 工作队长那时焦急地说。 “明明符合设计的要求，为什么还要再调整呢？” 这么热的天，我们已经辛苦了好几天了。 你知道吗？ 他平静下来之后，我耐心地解释了。 “我们正在修理世界一流的桥。 载有未来来往的无数车辆。 其中有无数的家庭和生命。 所以，我们必须保证100年的质量。 今天也不要去，和大家一起调整！ 在烈日下，我们花了整整一天的时间，最终实现了定位框架的安装零误差。

工作是零误差的，但家庭没有太大差别。 年刚到太原那年，父亲查出鼻咽癌，必须马上接受化疗。 那时，为了确保北中环桥项目的工作快速进行，我只能坚守现场，没有回家接受过化疗。 爸爸也经常在电话里说，我没事，别耽误工作。

年10月，女儿出生，匆匆回家两天，回去工作，想着孩子，只能通过视频看一会儿。 年1月，突然传来父亲去世的噩耗。 当时，我在两桥的工地上很忙，含着泪交接工作回家。 最后没能和父亲见面变成了一生的遗憾。 擦干眼泪回到工地。 因为我是大桥人，桥梁建设事业的接力棒已经传到我手上了。 我不仅要把这个接力棒跑得好，还需要跑得更好。

现在，我们为第二届全国青年运动会建设的十号线桥和迎宾桥已经拔地而起，矗立在汾河上。 闲暇时，落日时，我坐在工地上，静静欣赏不远的父亲和自己的作品。 一个一个数，南中环桥、北中环桥、摄乐桥、十号线桥、迎宾桥、太原真美啊，一座汾河21桥一直美到北边。

爷爷、父亲和我、三代大桥人和我们一样千千万万建设者的接力奋斗，支撑着奔向未来的虹桥，用爱、赤诚和坚守，与我们的祖国一起成长！