快讯：涛涛不绝:宝马登顶国内高档车市 ABB下半年争夺更激烈

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5月，宝马在中国销量超过6万辆，继续成为国内豪车市场单月销量冠军。 上个5月，宝马售出288506辆，以微弱的特点超越奔驰，成功赢得了国内豪车市场的销售冠军。

目前奔驰正在整合旗下的资源，全面推进电气化战术在中国的落地，eqc纯电suv将于下半年在国产上市。 奥迪e-tron也开始预售，预计下半年发售。 由此可见，abb下半年的争夺，特别是新能源行业的竞争将更加激烈。

年中，国内豪车市场的头部之争是奥迪、奔驰、宝马( abb )，出现了历史节点。 宝马通过连续几个月的两位数增长，前5月的累计销量以微弱的特征超过奔驰，成功成为国内豪车市场的销售冠军。

另外，国内轿车市场的下行趋势仍在持续，已连续12个月下跌。 似乎对经济持续上涨的豪车市场也产生了影响。 过去5月，奔驰、奥迪都出现负增长。

5月，宝马在中国销量超过6万辆，比去年同期增长3成，继2月、4月之后再次获得国内豪车市场单月销量首位。 1-5月，宝马累计销量288506辆，超过奔驰867辆，但上月宝马不到奔驰447辆。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示，宝马今年以来的喜人表现基于宝马集团的产品攻势和在各主体的发力。 其中，去年4月国产发售的新宝马x3成为第一推动力。 根据联合会的数据，国产x3目前月销售水平超过9千辆。

此外，创新宝马X7和新宝马7系近日相继上市，宝马也在大型豪华车市场增强实力。 更值得注意的是，宝马最具代表性的车型——新宝马3系将于6月22日上市。 宝马今年正在进行21项史上最强的产品攻势，致力于在中国市场的成长。

宝马3系公开赛预售

对此，奔驰方面当然不落后，不仅之前就加大了燃油车产品的攻势，而且全力推进电气化战术在中国的落地。 奔驰电气科技企业品牌eq的第一款车型eqc纯电suv将于下半年在国产上市。

另外，奔驰母公司戴姆勒和比亚迪创立的新能源合资企业品牌的崛起，将于年推出7辆新的suv车型。 腾势企业品牌从7月1日起，将纳入奔驰中国销售系统，由奔驰销售服务企业负责销售、市场、配送等部分业务的运营。

另一方面，戴姆勒与吉利成立合资企业，共同推进智能企业品牌的电动化。 很明显，戴姆勒和奔驰整合旗下的资源，进行电气化的全面布局。

新eqc纯电suv登场亚洲费用电子展张懿/摄影

5月底，戴姆勒管理层正式交接完毕，康林松迎来棒蔡澳成为戴姆勒新任掌门人。 康林松上任前就提出了雄心勃勃的2039愿景，计划20年内集团轿车全面实现脱碳。 中国作为世界最大的新能源汽车市场，以及奔驰全球最大的单一市场，在其计划中占有重要位置，相应的资源倾斜也必将对其在abb新能源争夺中的奔跑给予有力的支持。

奥迪方面的销售节奏自主调整似乎还在进行，但与4月11.5%的下跌相比，5月的降幅较窄。 但是，奥迪5月的销量与奔驰、宝马有很大差距，达到了3.4万辆。 我担心奥迪在剩下的时间里还能不能赶上。

奥迪电子公司

目前，奥迪重磅车新奥迪a6l、新奥迪q3相继上市，随着新旧切换的逐渐完成，将展现实力。 此外，奥迪q8将于下半年正式上市，奥迪产品阵容将得到加强。

在新能源的布局上，奥迪e-tron全面开始预售，将于今年下半年正式上市。 由此可见，abb下半年的争夺，特别是新能源行业的竞争将更加激烈。

在世界市场上，abb三家公司仍然保持着原有的竞争格局。 5月和5月，奔驰下跌，但宝马、奥迪依然有很大特点。 前5月，奔驰在全球市场累计销量接近100万辆，达到938499辆，比宝马多66132辆，领先奥迪近20万辆，达到199049辆。 (经济日报-中国经济网记者郭涛)