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2006年7月,一条巨龙翻山越岭,给西藏的孩子们带来安康。 这条天道的开通运营,使耸立在青藏高原的西藏发展到了铁路时代,结束了世界无屋顶铁的历史,使高原人民难以移动,架起了西藏与外界密切信息表达的桥梁。 截至2009年2月底,这条平稳运营13年的高原天道,输送进出西藏旅客1.92亿人次,货物5.69亿吨,成为拉动青藏两省区经济社会快速发展的强力引擎。

快讯:川藏铁路将助推西藏快速发展步入“快车道”

年10月,中央财经委员会第三次会议、川藏铁路规划建设全面启动,为包括高原儿童在内的全国人民带来了喜悦和兴奋。 晚上在成都吃热锅。 早上在千里之外的拉萨吃着藏面喝着甜茶。 说走就走的旅行再也不受旅行的羁绊了。 川藏铁路的建成通车不仅将大大改善西藏群众的出行条件,为旅游产业疏通动脉,还将为经济优质快速发展、民生持续改善、人民增收致富提供有力支撑。

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加快川藏铁路建设,将比较有效地缩小东西部的快速发展差距。 种植梧桐树,造成凤凰城,交通是制约西藏经济社会快速发展的一大瓶颈。 65年前,川藏公路的开通结束了两地百年来驮着牲畜、走栈道、滑桥的运输方式,极大地密切了西藏与内陆的联系。 今后,川藏铁路的建设开通将极大地促进西藏社会经济的快速发展,缩小东西部快速发展的差距,几乎可以预见西藏将乘着国家经济快速发展的快车,迎来快速发展的加速度。

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加快川藏铁路建设,进一步深化各族群众交流交流交流与交流。 交通运输条件的改善,不仅可以大大缩短人们出行的时空距离,还可以拉近各族人民群众的心理距离。 人流、物流、新闻流量扩大,使各民族群众相互交流更加频繁,为各民族群众交流交流交流提供大舞台。 这条连接祖国内陆中心市场的大动脉,又是连接各族群众的财富之路、心路、团结之路。

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加快川藏铁路的建设将为西藏旅游业的快速发展带来巨大的机遇。 千多公里的川藏线沿途有壮美的自然风景和独特的人文景观,一直是国内外游客心仪的地方。 西藏通道的进一步扩大将对沿线旅游资源的开发起到重要的推动作用,为促进西藏旅游业的快速发展提供良好的机会。 川藏铁路即将开通,为当地丰富的旅游资源呼唤新的生命力,曾经在深闺中孕育的未知之美将发挥巨大的快速发展潜力,着力提升当地人的幸福感和获得感。

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苦难,玉汝成。 新中国成立70年了,取得了辉煌的成果。 70年的众志成城,70年的砺奋起,70年的春风化雨,勤劳的中华儿女用双手谱写了国家和民族迅速发展的壮丽史诗。 川藏铁路不仅仅是一条铁路,更像是一条横跨山、大河、高原的长龙,从世界屋脊到四川盆地,横贯众多高山峡谷,较有效地缓解了西藏快速发展的瓶颈,西藏经济社会快速发展。

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