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人民网北京11月3日电(王紫)中国汽车流通协会最新发布数据显示,10月,汽车经销商库存预警指数为54.1%,环比上涨0.1%,同比下降8.3%,位于荣枯线之上。 据流通协会有关人士介绍,10月,中国宏观经济回升,银十旺季节突出,得益于厂商扶持政策加大,各地方利润政策的利润红利仍在持续,汽车市场持续向好。

快讯:10月汽车市场持续向好 二手车再创年内新高

值得注意的是,临近年底,制造商任务指标过高,新闻库严重,经销商库存压力增大。 此外,由于经销商资金回收速度较慢,再加上年末促销力积,经销商利润将随着汽车价格的下跌而进一步下降。

10月,全国各地区库存预警指数从高到低依次为西区55.9%、北区55.4%、东区53.3%、南区49.0%。 据流通协会分解,北方部分地区目前进入秋收季节,这在一定程度上影响了北区农村顾客购车的节奏。 另外,10月末,由于新疆地区疫情反复,短期市场受到压力,西区库存预警指数也有所上升。

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从不同品牌类型指数来看,10月,进口豪华企业品牌指数环比上升,主流合资企业品牌、自主企业品牌指数环比下降。 目前,各企业品牌进入年末补货阶段,豪华企业品牌销售额略有下降,库存压力不断增加。

中国汽车流通协会预测,进入11月,制造商和经销商将进入销售目标冲刺阶段,市场诉求将持续下去。 双11销售节电商活动也将释放部分汽车的增量。 另外,广州车展和其他地方车展活动也有带动作用,预计11月份汽车销量将维持在约190万辆的高位。

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二手车方面,9月份全国交易量为146.62万辆,比上个月增长9.68%,达到11.77%; 交易额为904.70亿元。 据流通协会介绍,9月是汽车领域前所未有的风生水起的季节,加上中秋节和国庆长假叠加带来的出行需求增长,全国车资明显增加,二手车交易量创今年新高。

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1~9月,二手车累计交易量达到958.09万辆,比去年同期减少9.49%,比1~8月累计交易幅度更窄。 其中,基本型轿车同比减少6.62%,为569.92万辆。 suv同比减少7.42%,为91.18万辆。 mpv同比减少17.98%,为56.14万辆。 交叉型轿车为23.23万辆,比上年减少9.77%。 客车为83.56万辆,比上年减少20.28%。 卡车为89.17万辆,比上年减少11.84%。

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在交易价格分类中,上个9月的累计数据和9月当月的数据呈现完全相反的状态。 1-9月,5万元以下价格区间车辆增加,其余全部下降。 其中3万元以下大幅增加7.05%,3-5万区间增加1.14%。 5-8万区间下降1.22%,8-12万区间下降1.08%,12-15万区间下降0.94%,15-30万区间下降3.49%,30万区间以上下降1.46%。 9月当月,5万元以上二手车交易量比上月有所增加,5万元以下二手车交易量均有所减少。 证明了随着经济回暖,二手车费用逐渐转移到高价区间,费用信心突出。

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中国汽车流通协会表示,在后疫情时期,经销商根据现实情况,合理估算实际市场诉求,合理控制库存水平,提高互联网盈利能力,加强渠道风险管理,控制资金管理,降低经营风险 并且,请不要懈怠疫情防控,继续开展疫情防控。

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