快讯：不办ETC上不了高速？交通运输部表态 这个直辖市被要求整改

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自etc宣传发行以来，交通部一直强调并未全部取消人工收款通道，但部分省市在执行过程中出现偏差。

最近有消息称，天津滨海收款站禁止未安装etc车辆，备受关注。 据网上流传的视频显示，滨海收钱站从12月15日午夜开始，只有etc车辆进入。 收银台前滞留了大量的汽车，引起了交通堵塞。

图片来源:新京报视频截图

钱收站工作人员表示，这只能根据天津交委的统一安排，取消入口人工服务窗口，在未安装etc车辆的情况下，建议绕行。

对此，界面信息显示，交通运输部公路局etc业务相关负责人表示情况属实，要求天津整改。

天津被要求整改

从2009年12月15日凌晨0时开始，津滨高速天津站、滨海站、津蓟高速天津站、蓟州站、津港高速天津站、大港站等6个高速公路收款站的入口实施客车全etc车道设定，不再保存人工收款车道，高峰期未设置etc的车堵在入口， 不玩etc就无法高速运行，有些所有者怀疑强制安装etc。

据天津日报报道，18日中午12点左右，津滨高速天津站入口，未进行etc的车辆被拦下，现场有10辆以上的车掉头进行etc。 7、8家银行现场免费办理etc。 一位银行工作人员表示，从12月15日开始，各银行每天可以在这里设立70多个etc，多名民警在现场维持秩序。 因为不是高峰期，所以看不到堵车。 但是，据该员工手持拥堵现场照片显示，这几天每天早上7点到8点拥堵严重，车辆排出100多米长的长龙，马上做etc吧。 否则不方便。 这位员工说

图片来源:新京报视频截图

车主常说，他不知道6个高速口的全部etc车道都在通行，到了门口再做，有点措手不及。 另外，他还开着私家车外出工作。 拿着收据结账。 etc通道取票不方便，必须保存人工通道。

在津港高速天津站，etc运营区域有5、6辆车在行驶。 王先生开的是妻子的车，没有安装etc，现场使用有很多不便。 他认为处理etc应该让市民做出选择，不应该一刀切。

一位网友在接受采访时表示，交通运输部信息发言人此前无需安装etc，明年也可以上高速公路，省界收款站取消后，在出入口收款将保存少量人工收款车道。 网友认为，天津违反交通部政策知法犯法。

接口信息显示，12月18日下午，交通运输部公路局etc业务相关负责人表示审计情况属实，要求天津整改。

天津融耀律师事务所律师王秀杰认为，《顾客权益保护法》规定，顾客对商品和服务拥有选择权，司机有权选择使用etc支付还是人工支付。 高速公路取消了所有人手动取钱的窗口，侵害了广大客户的合法权益，不符合规则。

在天津市的问政平台上，这几天不断有人提问不做etc不允许高速化。 天津市交通运输委员会表示，我们将立即负责相关部门的调查研究，并尽快回答提出的问题，请继续关注。

如果不安装etc的话，明年也能高速前进

取消高速公路省界取钱站的工程建设已经进入尾声。 数据显示，截至10月底，29个网收款省的24588套etc (不停车电子收款系统)龙门系统建设和48211条etc通道建设改造全部完成。 截至12月10日，全国etc客户累计超过1.85亿人，完成发行总任务97.17%。

在12月12日交通运输部举行的新闻发布会上，孙文剑发言人确定，12月20日前全面完成联调联考各项工作，基本具备年底前取消全国高速公路省界收款站的条件。

通行更顺畅，踩油门到最后，这是高速公路省界取消收钱站后车主取得的最大经济效益。 拆迁后正常通行的情况下，客车平均通过省界的时间比原来的15秒减少2秒，减少约86.7%。 卡车通过省界的时间从以往的29秒减少到3秒，下降了89.7%。 孙文剑说。

孙文剑表示，省界收款站取消后，出入口收款站仍保存少量人工收款车道，未搭载etc的车辆可以继续使用将卡停放在入口收款站、将卡停放在出口收款站收费的方法，在高速公路上正常通行。 不安装etc的话，明年也可以上高速公路。

孙文剑还指出，非etc车辆通行效率低下，车流较大的出入口收款处可能出现排队现象，无法享受通行费优惠，因此建议广大业主尽快安装etc予以采用。

取消高速公路省界取钱处，收钱人怎么安排？ 截至目前，已有25个省开展实际部署工作，累计部署9600人，收钱人员队伍总体平稳。

多次属地责任和调动是安置收钱人的大致情况。 从收钱人的具体去向来看，主要以高速公路单位内部调档为主，多渠道分流配置。 另外，加大转岗培训力度，鼓励转行做etc发行与服务、结算后台服务、高速公路服务区服务等相关业务。

一个地方还表示将收钱人分流到新的高速公路上，一个地方正在探索实行外包分割模式。 例如，目前在山东省物流、能源等新兴产业，高速公路运营管理部门寻找购买服务的途径，吸纳部分高速公路收款员，从事仓储管理等工作人员，促进人员合理有序的流动。