快讯：首都机场将启用停车机器人

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首都机场将启用停车机器人

车辆的提升和旋转入库等只需要1分钟就可以完成，取出车的时候扫码、输入号码即可

当车辆停在停车场入口，显示屏上出现停车标志时，司机可以灭火下车。

之后，车辆全部自动进入车库，按下车屏上明确的按钮，证书就会被打印出来。

停车机器人载着托盘和上面的车自动进入车库的停车位。

进入后，如果有新任务，停车机器人就会从托盘里出来。

取车时，用取车机扫描装有二维码的车的证件。

停车机器人可以把车辆送到车库门口，然后打开车库的门让车辆行驶。

停车机器人可以用专用遥控器手动控制。 图书摄影/新京报记者王嘉宁

昨天，首都机场的智能停车场、停车机器人采用了全向轮。

本月末，首都机场长时间停车场的机器人智能停车场将被试运行，担心技术不好的车会停下来，找不到车等烦恼，机器人将可以代替使用。 首都机场将成为全国首次采用停车机器人的机场。 将来大兴国际机场也会引进停车机器人。

暴露1

智能停车是怎么做到的？

全部由机器人完成升降入库等，不到一分钟即可使用

据首都机场株式会社新闻科技部主管工程师巴根介绍，首都机场机器人智能停车场包括132个停车位、6个停车位和8个机器人。

停车时，司机将车头正立向停车场，慢慢靠近，车门就会自动打开。 进入停车场后，左前方有显示屏。 如果停车位置正确，显示屏上会显示请停车的标记。 这时，司机可以灭火下车，锁门。 停车门外也有显示画面。 点击画面上的已灭火、方向盘已刹车、车内无人、贵重物品等新闻，点击明确的钥匙，打印证据，即可完成停车操作。 之后，停车门关闭，司机和乘客可以离开，停车不到一分钟。

智能停车是如何实现的？ 停车场内部有托盘，停车机器人完成抬起、搬运、旋转、入库等规范动作，将托盘和托盘上的车辆一起运送到车上。

机器人的停车位紧凑，可以提高停车位的利用率。 巴根介绍

暴露2

机器人停车可以擦吗？

有引导装置，自动避开障碍物不擦车辆

巴根表示，机器人停车库后台控制系统，进行停车机器人调度、最优路径动态规划、任务动态分配、各突发事件应急解决等工作，实现了全程智能化自动化的严格管理，车主无需进入车库即可停车

另外，机器人内部配置了引导装置，可以自己避开障碍物，自动调节驾驶速度，有效的防止摩擦车辆。 首都机场的停车场为全封闭管理，提高了车库的运行效率，限制相关人员以外的出入，防止车辆蹭蹭和物品被盗。

虽然停车机器人体积小，但每人都是大力神，搬运重量高达3.5吨，但能耗却是绿色的。 巴根表示，机器人采用完全电动设计，无需担心污染排放，通过后台统一调度，进行科学的路线规划，大幅度实现了绿色节能。 通常，机器人可以连续工作6个小时，电力不足时自动向充电站充电，确认全天处于待机状态。

暴露3

取车时忘了停车位置怎么办？

在取车终端扫证据条或输入车牌号，就会得到取车提示。

巴根表示，首都机场这个机器人系统比同类机器人更有能力，例如机场机器人的搬运速度和行驶速度非常快，我们的机器人采用的是麦克纳姆车，该车轮让机器人原地转向、扇形路线行驶、横向移动等多种行驶方法

巴根说，这个机器人对地面要求非常低，我们没有改造过地面，都是机场原有的地面，采用机器人也很方便。

正因为具备这些特点，首都机场的机器人停车泊位、取车速度更快。

如果需要取车的话，用取车终端扫证据条或者输入车牌号码，新闻提示会在哪个停车场取车。 从机器人把车辆送到指定停车场，司机开车需要不到两分钟。

■注意

智能停车场长时间位于停车场

开车来到首都t3航站楼后，通过入口长时间进入停车场，沿着环状线长时间行驶到停车场e区e09通道，即可看到机器人智能停车场的标识，沿着标识找到智能停车场。 停车场的过道上面有6个车库指示灯，如果是绿色的话表示可以停车，如果是红色的话表示不能停车。

■链接

机器人停车用于大兴机场

昨天，记者从大兴机场获悉，未来大兴国际机场也将有停车机器人出港。

根据媒体此前的报道，大兴国际机场停车场一楼配置了148个停车位，依赖两个机器人完成停车，机器人像叉车一样举起车辆运往停车位。

停车时，驾驶员只需将车辆停放在停车楼一楼入口，机器人拿走可以完成后续操作的车时，旅客只要提前在手机客户网站上选择车的按钮，机器人就可以提前将车辆停在出口等待。

停车场也有倒车功能。 忘记车辆的停车位置，在倒扣机上输入车牌号，就能看到车辆的准确位置。