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月19日,工信部网站报道,为加快甲醇汽车应用,实现车用燃料多样性,工业和新闻部、科技部、公安部、生态环境部等8个部委近日发布了《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》(以下 发表了)。 《意见》指出,因地制宜,积极安全控制的大体情况是,山西、陕西、贵州、甘肃等资源禀赋条件好,有甲醇汽车运行经验的地区,加快m100甲醇汽车的应用。

快讯:八部委发文鼓励在部分地区开展甲醇汽车应用

资料图:市民咨询新能源汽车。 杨杰英摄影

《意见》提出,各省必须加快甲醇汽车制造系统的建设。 汽车及相关零部件生产公司根据现有的制造系统,比较甲醇汽车的特点,根据技术改造完整的甲醇汽车制造系统,提高甲醇汽车的制造技术水平,开发甲醇轿车、商用车、非道路工程车等车辆及动力机械,市场 完全甲醇汽车生产基地建成,合理配置甲醇汽车生产。

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《意见》指出,要加强甲醇汽车专用零部件的制造能力,以甲醇燃料供应和电控喷射系统、专用后解决装置、专用过滤器、专用润滑油、耐酒精材料和主要零部件等行业为中心,建立规模化制造系统,提高专用零部件制造公司的自主开发和制造水平,

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另外,还致力于甲醇的高效能源转换机构、低排放控制、长寿命、低价格耐腐蚀材料等共性关键技术的突破。 深入开展甲醇汽车尾气对健康影响等研究。 鼓励和支持开发甲醇混合动力汽车、甲醇增式电动汽车、甲醇燃料电池汽车产品。 加快甲醇汽车科研成果的转化和产业化应用。

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《意见》确定,必须在各地推进甲醇燃料的生产和补给系统的建设。 探索鼓励资源综合利用生产甲醇,完全利用低质量煤炭、煤层气、焦炉煤气等制备甲醇,捕获二氧化碳制备甲醇的技术和工程化应用。 甲醇燃料生产公司必须严格遵守生态环境保护的法律法规和排放标准要求,加大节能减排力度,最大限度地减少对环境的影响。 有关地区应当因地制宜,统一部署甲醇燃料补给站建设。 设施建设应符合国家相关标准和技术规范的要求。

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《意见》要求加快标准体系建设。 根据现行国家、领域、团体标准,比较甲醇汽车的特点和应用诉求,组织制定甲醇汽车技术条件、甲醇发动机技术条件等相关标准。 加强甲醇汽车国际标准制定、完整甲醇燃料及补给系统标准,研究制定车用甲醇燃料补给站设计与施工规范、车用甲醇燃料作业安全规范、甲醇燃料专用补给机、甲醇燃料添加剂等标准。

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《意见》指出,必须鼓励甲醇汽车的应用。 根据因地制宜、积极安全可控的大致情况,重点是山西、陕西、贵州、甘肃等资源禀赋条件好、有甲醇汽车运行经验的地区,加快m100甲醇汽车的应用。 鼓励有条件的地区公务、租赁、短途客运等行业采用甲醇汽车。

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此外,鼓励有条件地区的市政车辆、专线物流运输等行业采用甲醇商用车。 有关地区应积极为甲醇汽车的应用创造条件,给予符合我国第六阶段汽车污染物排放标准和甲醇汽车排放限值要求的甲醇汽车的购买、运行等应用优惠政策。 甲醇汽车制造公司必须提供完善的售后服务。

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